连十分之一需求都不够，立即上报了问题。
第一次穿过核爆区域以后他反而更加期待第二次穿行，而且第一次任务时因为角度原因看得不是很清楚，这次肯定能窥得全貌。
四枚温压弹的清理效果十分显著，扔下去后立即扑灭了差不多30万平方米区域的火势，航拍图立刻就看到了成效。
在彩虹5返回的时候跑道上又有数架大型飞机正在排队起飞，其中包括肖冈田刚刚乘坐的那架2220号。
其实清理这里的意义不大，虽然第一枚氢弹不能波及这里，但第二枚的影响范围可就囊括了A12区，最后还是得化成光秃秃的一片。
这一次2220机将执行辐射尘埃设计任务，2210机进行观察任务，肖冈田所在2220将在爆炸时徘徊在距爆心30公里区域，将最全面地记录下爆炸全过程。
按照国内推断这个距离上只要航向与冲击波一致，飞机只会感受到一阵气流颠簸，飞行并不会受太大影响。
国内对于三次核爆为每一架飞机准备了六个班组，每个班组最多只能执飞一次，核爆期间也就是最多6次带辐射任务。
那正是第一核电站也就是爆心所在地，肖冈田认为可能是超高温和高压将土壤中的沙质和岩石挤压成了无数的玻璃碎片，由于勘察的爆炸区是一个喇叭形的坑洞，说不定洞壁和洞口地表已经全被五颜六色的玻璃渣覆盖了。
彩虹-5清理这里完全是顺手为之，因为他们携带的Ⅱ型灭火弹不能带弹返回，着陆前必须扔掉。
海上和陆地因为地形和地下爆炸原因威力衰减快得多，比起空中更加安全。
“航向305，做好冲击准备！”
所以在I型灭火弹缺口大且成本高昂的情况下，国内选择把库存云爆弹刷上红漆，量大管饱还实惠。
回过神来的肖冈田快速辨认了一下目标点的方向和飞机此时的航向，确认自己这一侧能看到核爆炸。
国内带过来的灭火弹总共有Ⅰ型、Ⅱ型两种，Ⅰ型是普适用的超细干粉灭火弹，也就是国内小批量给森林消防装备的，原则上允许带弹降落，不过一般都不会这样做。
“刚刚鸡西的雷达站已经发现有一枚火箭从海参崴射出来，应该就是伊斯坎德尔，预计12分钟后抵达，我们要调整航向了！”
“哦……好。”
扔了炸弹以后的彩虹-5降落在了已经被划为辐射作业专用的富岛机场，之前进入蘑菇云采集尘埃样本的飞机也都停在这里，机场的空气中始终弥漫着不断喷洒的消辐水雾，还有穿着厚重防护服作业的各国地勤。
所有机组成员事后还会放三个月长假以及领特殊执勤补贴，并未来至少24個月内不再执行类似任务。
在肖冈田头脑发散的时候一抹闪光吸引了他的注意，只见舷窗外的大地上有一处像湖水一样的地方正在夕阳下闪烁着粼粼波光。
机舱内的广播让他从发散的思维中惊醒，意识到自己的脑子现在可能不太正常。
倒是旁边的机师好心提醒道：
现在是3点47分，不到四个小时的时间，就有超过100万吨当量的核武器在脚下爆炸，这种经历听起来就让人觉得刺激。
“来吧，看看这些狗娘养的到底准备了多大的玩意！”
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