2)第593章 拖车_让你造拖拉机,你去造火箭?
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  “就是用新远二号级别运力的火箭发射。”

  林炬说出了他的潜意思,新远二号航发委内部报价最低就是3.5亿。

  佘院士突然想到了上个月才发射的黎明一号摆渡船,马上反应了过来。

  如果还是用氢氧机自己推过去,消耗的燃料就太多了。”

  林炬摇了摇头,他觉得还是自己太贪心了,现在的结果就已经很好了,没有必要再强求。

  两人一时间都被难住了,最后还是佘院士开口道:

  佘院士的声音打断了他的思考,林炬这才发现已经过去了十几分钟,九章号都已经进入下降第二阶段了。

  所以应该把燃料输送任务外包给SpecaX……当然不可能。

  他把刚刚想的问题说了出来,佘院士皱眉想了想说道:

  “那就和黎明一号一样,也给它加上核发动机在近地轨道之间和月球轨道航行,我们只管把燃料发射到近地轨道,这样火箭的成本就下来了,不算研发设计以及本身费用折价,5个亿以内就差不多。”

  “其实12亿也很不错了,我们能把成本压缩到这個地步,已经是NACA望尘莫及了,他们做同样的事,即便有了那个新的不锈钢SL-X怎么也得10亿美元以上,要学会知足。”

  话题又一次冷寂了下来,仿佛进入了死胡同。

  过了约一分钟,他抬起头开始分析:

  “12个亿已经很低了,新远三号火箭可以重复使用,现在发射的成本已经压缩到极致不能降低,所以最大的问题是我们绝不能用它来发射,否则成本肯定下不去,一定要控制在3亿以内。”

  两人回过头,却看到了钟成正好走过来,沈祚舟接替了他进行协调指挥工作。

  这样我们同样输送120吨燃料就只用花去……7亿元,一次性燃料罐也没关系,即使回收也省不下多少了。”

  “这……倒是个办法,但核发动机还是贵啊……加核发动机的制造和发射怎么也要二三十亿了,成本还是摊不下来,不太行。”

  佘院士立刻表示了反驳,新远三号火箭其实可能是国内性价比最高的火箭了,虽然单次成本高,但架不住量大,载荷越多越有性价比。

  “想什么呢?”

  “现有的……”

  “……”

  林炬很自然地想到了复用燃料罐的想法,但这就需要它更大,要能够推着自己前往月球转移燃料后再飞回来返回地球,最后的总质量能控制在1000吨都算得上极其优秀了。

  但就在这时钟成又出声了:

  “那就还是用新远三号,120吨载荷太少了,我们就按照它的近地轨道运力270吨,假设能把255吨燃料送到太空去,燃料单价马上就降低了50%。”

  “没什么,就是……”

  佘院士暂时也想不到更好的主意了,毕竟是要把一百多吨的东西从地球上送往月球,不管怎么变总归都不是一件小事,成本再低也低不到哪里去。

  “那中间的这一段呢?A100可不便宜,而且还需要时间,摊不下多少成本。

  林炬的思路也豁然打开,他还想到了风暴号,那架核动力航天飞机未来也是这样的角色,只不过专用于运输大型货物,可以从地球上起飞也可以在轨道上接受物资转移。

  如果没有什么意外,风暴号大概都是不需要再执行返回地球的任务了。

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