这飞机毕竟与倭国人装备的整套米制体系完全不兼容，换句话说，为了这架飞机，倭国人需要重新建设一整套的保养维护体系——飞机便宜，可这套体系就贵了，善于精打细算的倭国人觉得，这么做，好像有些不值得。
最终，这架“安124”被阿连酋人以3600万的价格收入了囊中，现场则响起了热烈的掌声，既恭喜阿连酋成功赢得了首拍，也恭喜乌克栏举办的这场史无前例的拍卖会取得了开门红。
接下来是另外5架的拍卖，有了第一架的成功竞得，阿连酋一鼓作气，以亿美元的代价将这6架“安124”全部收入了囊中，阿连酋航空的代表当场支付了全部货款并表示，他们将另外支付一笔钱，请这型飞机的研制生产企业，著名的“安东诺夫设计局”对这6架“老”飞机进行一次全面的检查和维修保养，同时也将从国内调派经验丰富的飞行员前来接收驾驶该型飞机的培训，他们计划以这6架飞机为基础，组建专门的国际大件货物航空运输部门，用来发挥这型飞机全球首屈一指的庞大运力。
其实这也是其他竞标者的目的之一，货仓巨大，一次性可以运输150吨货物的“安124”，是运送有时效要求的大件货物的不二选择，也是有追求国家建立空中战略运输能力最实惠的选择。
而且就“独联体”国家现在这种状况，这次恐怕是买到这型飞机的最好机会，今后这型飞机还能不能再造得出来可就两说了。
这个价格显然也挺符合乌克栏方面对这6架飞机的预期，第一批商品就拍出了将近2个亿美元，也让拍卖会的组织者信心大增，他们随即就推出了第二件拍品。
第二件拍品是“欧洲野牛”。
“欧洲野牛”是前苏俄代号的大型气垫登陆舰的绰号，这型登陆舰满载排水量达到了555吨，是世界上最大的气垫登陆船舶，由于该舰的尺寸远大于全球所有在役的船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力，所以它不能由任何母船搭载，需要完全依靠本身的续航力。
前苏俄研制该舰的主要任务是，为适应西欧亚大陆狭小平静的黑海、里海与波罗的海等地的登陆作战需求，在续航距离无需太远的情况下，直接载运部队从港口出发，对敌方海岸特定据点进行高速突击或首波攻击，破坏敌方滩岸防御体系并接应后续主力部队抢滩。
为达到这个作战目标，“欧洲野牛”被设计成可以搭载150吨的物资执行作战任务，典型运载方式包括：三辆T-80级别的40~50吨作战重量的主战坦克，或八辆BMP-2步兵战车，或10辆БТР-80装甲车以及140名相关的装甲步兵；如纯粹用来运送兵员，该型战舰最多能一次性携带360
请收藏：https://m.alxsu.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）