至湛江。就实力而言,第四舰队是四大舰队中最弱的,仅有两艘艘青岛级战巡湛江号、三亚号,还是上海江南造船集团设计生产。不过这两艘战舰,一直是中国海军的骄傲,因为是中国自行设计并生产的万吨以上的战舰。
方剑雄的专列在霞山车站停靠时,海军第四舰队司令陈策已经等候多时。如今的民国海军实力在世界上排名第四,仅次于英美日三国的海军规模。经过多年的整合,海军已经不是旧日那种暮气沉沉派系林立的局面。陈绍宽、陈策这两位年轻的海军将领脱颖而出,分别担任第三、第四舰队司令,军衔都是少将。
迎接仪式很简单,方剑雄一句“赶时间,有话穿上谈”便结束了在火车站的过程,接着乘车到码头,登上了第四舰队巡洋舰宁海号。之所以上这艘舰艇,原因是三亚的榆林军港目前在建,无法停靠大型的战舰。再说这个榆林港,也不是什么大型码头,而是海军潜艇部队的一个基地。把潜艇部队放在榆林港,自然是盯着南海的海上交通线去的。整整三十六艘最新式的潜艇,说句不好听的,派出去一半,就能让南海的航线瘫痪一半。
整体开看,海南现在还比较落后甚至是原始,也就是在共和党第二个执政期的下半段,内阁才开始加大对海南开发的支持。在此之前,海南的开发主要依靠的是南洋的华侨,在海南开垦种植园,种植天然橡胶。作为战略资源的橡胶,过去一直依赖南洋的进口。南洋华侨在海南大面积种植之后,得到了国家的重视。是否在国内大面积的种植橡胶,方剑雄一直很难下决心。橡胶这个东西太霸道了,大面积的种植必然导致生态失衡。随着国家工业的发展,橡胶的重要性日渐凸显。不用方剑雄出手,内阁就已经先动手,在云南、雷州、海南等适合种植橡胶的地方,出台鼓励橡胶种植的政策,短短几年就吸引了大批南洋华侨回国,仅仅一个海南就出现了大大小小五十几个橡胶种植园。
海南昌江的富铁矿已经开始开发,不过也就是这两年的事情,三亚附近的田独也有高品质的铁矿,不过规模不大。平行历史上的田独铁路,在抗战期间被日本人挖的七七八八。这个时空,这种事情自然不会发生。
从湛江到榆林大概一个小时,陈策抓紧时间向方剑雄“汇报”,实际上是叫苦。
“扶帅,不是我喜欢抱怨,第四舰队一向是姥姥不疼舅舅不爱。好不容易三亚多了个榆林基地,结果还不归第四舰队管,人家直接是舰艇部队直属。”陈策操着一口味道很怪的官话,广东腔重的紧,听着叫一个别扭。这时空可没有人以说话带粤语腔为荣,能说一口流利的京片子,那才有叫有范。
方剑雄倒真的不在意这些,知道陈策肯定会抱怨。这个是国家战略的考虑,第四舰队的重心在南洋,为十几年后的二战布局。华盛顿海军条约签署之后,十五年的海军假期还长着呢,总不能这个时候就把大家伙都弄到第四舰队来,那不是找英国人的不满么?
“你也别抱怨了,就说想要点啥吧,我先声明,要万吨以上的战舰没有,最多给你两艘驱逐舰还有两个大队的海军航空兵编制。”方剑雄拿这些喜欢缠人的家伙没太好的办法,每次都是先打预防针。
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