这种形态。

　　“现在从广州府出发往北的道路修宽了不少，并排能走几辆马车，还加修了行人线路。所以速度快了不少，马车一个时辰能走不少路。”

　　小武看了看大厅的人，见这些人都是一副不了解的样子，连忙又解释了一下。“因为现在往南方的商人多了不少，洪门的车行现在就推出了快速线的马车出来。”

　　“这种马车一车坐几个人，也可以包车。不过这种车白天不会休息，中途也不会上下客。洪门在路上设了车马行，跑一个时辰就会更换一次马匹继续前进，日行几百里不在话下，到这边来所以就快乐不少。”

　　呃，李好听后摇了摇头，苦笑了下，这就是后世所谓的直达快车了，没想到洪门那些家伙竟然还折腾出来这些东西出来。不过这样也好，南北来往就变短后，来往次数也就会变多起来。

　　“这是坐人的马车，听说那些拉货的马车跑的时间更短。一些贵重轻便的货物，五六天时间就能到达长安，所以现在不少南方的水果蔬菜都能在长安看到，售价不低。”

　　小武这两年长安和南方两头跑着，加上洪门的运输公司本来就有李府的股份，所以对这些变化清楚的很。

　　快车道，慢车道，以及加速车道，加上双向分开。这些东西是李好在修路的时候就灌输给了那些修路的人，所以这边的路一向都是以这种方式来修筑。

　　现在从南方到潭州以及长江这一段路，和过了江后到长安那一段路，可以算的上是大唐最先开发出来的一条高速公路了，这中间李好和李恪两人可没少花费心思。

　　看到这条路现在发挥的作用越大，李好的心情也变好了不少。有这么一条大干道出现，南方这边同中原的来往会变得更密切起来。

　　原本从南方到长安，要走上几个月的路程，因为这些变化后，时间缩短了，路上也没那么辛苦和危险，这让北方的人往南方跑的兴趣就会大不少，往来也会变得频繁起来。

　　加上南方这边贸易和开发的搭理发展，海路运输和远洋贸易，以及奴隶贸易，人力物力的扩大，这让李好的南方大开发也变得越发容易起来，因为人力会越来越充足。

　　南方这边南下的第一次远洋走的很顺畅，不仅顺利的把南方这边带过去的货物卖了高价，还用低价收购了不少大唐这边缺乏的东西也让那些跟着李好加入远洋贸易的人狠狠的挣了一笔。

　　所以后续的远航这些人也越发心动在意起来，规模也在不断的扩大。他们第二轮远洋贸易算算时间，应该是这段日子要回来了。

　　第一次远洋属于探路，一些地方要修建驻地，要怎么安排，这些都会算好。而第二次的远洋除了继续同那些番夷贸易，还要把这些地方经营成唐人的驻地，方便以后的来往。

　　而第

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